Croisière
Type de voyage
8 jours
Durée totale
7 nuits
Durée sur place
à partir de 2
Nombre de voyageurs

Croisière tout en douceur pour allier repos et culture. Découvrez les merveilles du Nil, tout en profitant des moments de navigation pour une détente absolue…
LOUXOR – ESNA – EDFOU – KOM OMBO – ASSOUAN – KOM OMBO – EDFOU – ESNA – LOUXOR – LOUXOR – PARIS.
Le Royal M/S Esadora 5***** (ou similaire) est un bateau moderne possédante 62 cabine, dont 4 suites.
Les visites sont incluses dans cette croisière.

Prix par personne en cabine double Entre 695 € et 1 115€
Dates
Au départ de Paris tous les samedis du 03 novembre 2018 au 28 décembre 2019

Ce prix comprend :

  • Le vol spécial ou régulier aller/retour Paris / Louxor / Paris
  • L’accueil et l’assistance à l’aéroport d’arrivée
  • Les transferts aller/retour aéroport/bateau/aéroport
  • L’hébergement 8 jours / 7 nuits en bateau de croisière 5*
  • La pension complète sous forme du buffet (hors boissons)
  • Les visites et les entrées des sites selon le programme
  • Les services d’un guide égyptologue parlant français
  • Les taxes aéroports et les frais de dossier

Ce prix ne comprend pas :

  • Les frais de visa 28€ (à régler sur place et à l’arrivée)
  • Les frais de porteurs, pourboires et frais de service (35€ obligatoires et à régler sur place en espèces)
  • Les boissons, les frais de bar et les dépenses à caractère personnel
  • Les excursions supplémentaires réservées auprès de nos représentants locaux

 

1

Jour 1 : Paris – Louxor

Rendez-vous à l’aéroport de Paris, assistance aux formalités d’enregistrement et envol à destination de Louxor. A l’arrivée, accueil et transfert à bord de votre bateau, dîner et nuit à bord.

2

Jour 2 : Louxor

Petit déjeuner, puis visite de la nécropole de Thèbes sur la rive Ouest du Nil, suivie de la Vallée des Rois et de la Vallée des Reines, où se trouvent les tombes de nombreux pharaons du Nouvel Empire, ainsi que leurs familles et nobles en faveur. Les visites se poursuivent avec les Colosses de Memnon, derniers vestiges du temple d’Amenhotep III et Deir el Bahari, le temple funéraire de la reine Hatchepsout. Creusé à même le roc dans la montagne de Thèbes, ce temple à trois terrasses bâti en – 1455 est à la fois harmonieux et moderne et bien que dédié au dieu Amon, on y trouve également des chapelles d’Anubis et Hathor, la déesse protectrice des femmes : Rien de surprenant, puisqu’Hatchepsout, l’une des quatre pharaonnes à avoir gouverné l’Egypte, est considérée comme «la première grande femme dont l’histoire ait gardé le nom ». En soirée, spectacle son et lumière au temple de Karnak en option.

3

Jour 3 : Louxor - Esna

Tôt le matin visite de la partie Sud de l’ancienne Thèbes avec les temples de Karnak et de Louxor. Les deux temples sont reliés par un dromos, une longue allée bordée de sphinx, et sont dédiés à Amon. Le temple à trois enceintes de Karnak fait lui-même partie du complexe religieux de Karnak, un ensemble qui comprend les ruines d’autres temples, bâtiments, et pylônes. Sa construction et les modifications qui ont suivi se sont étalées sur plus de 2000 ans. Le temple de Louxor, érigé au XIVe siècle av. J.-C. sous le règne d’Amenhotep III fut également modifié par la suite par Ramsès II, qui y ajouta six statues monumentales et deux obélisques. Après les visites retour au bateau et navigation vers Esna. Le passage de l’écluse se fera en fin de journée, et sera marqué par une soirée déguisée « Galabia Party » avec dîner et nuit à bord.

4

Jour 4 : Esna - Edfou - Kom Ombo

Après un petit déjeuner à bord la navigation continue jusqu’à Edfou. A l’arrivée, vous profiterez d’une excursion en calèche jusqu’au temple d’Edfou, plus loin dans les terres. Ce temple du dieu faucon Horus est à la fois le plus grand temple de la dynastie des Ptolémées et le second sanctuaire d’Egypte en taille après Karnak. A l’intérieur, les peintures, inscriptions et reliefs intacts en font le temple le mieux conservé d’Egypte. Retour au bateau et remontée du fleuve vers Kom Ombo. Petit déjeuner à bord puis visite du temple de Kom-Ombo, dédié aux dieux Sobek et Haroeris. Erigé sur une colline par trois Ptolémées, le temple est entouré d’un mur d’enceinte couvert de reliefs. A l’intérieur, l’espace se divise en deux parties : celle du Nord consacrée à Haroéris le dieu à tête d’épervier et celle du Sud à Sobek, le dieu crocodile. Retour au bateau et navigation vers Assouan.

5

Jour 5 : Assouan

Après le petit déjeuner, départ pour la visite du temple d’Isis de l’île de Philaé. Commencé par le pharaon Nectanébo Ier durant la XXXe dynastie et achevé par les romains, il s’agit du principal sanctuaire dédié à Isis. Après Philaé les visites se poursuivent avec le haut barrage et l’obélisque inachevé. La région d’Assouan, riche de schiste, albâtre et granite rose présent uniquement dans cette partie de l’Egypte, a fourni les blocs de pierre destinés aux pyramides, statues et colosses bâtis par les pharaons. Dans la carrière de granite vous trouverez l’obélisque le plus grand connu à ce jour (41,75m), dont la taille a été abandonnée suite à une fêlure dans la roche. Retour au bateau pour le déjeuner, puis promenade en felouque autour de l’Île Elephantine, qui servait autrefois de forteresse, et découverte des commerces locaux. En soirée, option spectacle son et lumière au temple de Philaé.

6

Jour 6 : Assouan - Kom Ombo

Matinée libre en ville. En option excursion en car ou en avion pour visiter les temples d’Abou Simbel, bâtis par Ramsès le temple le plus majestueux de toute l’Egypte. Après le déjeuner navigation vers Kom Ombo. Dîner et nuit à bord.

7

Jour 7 : Edfou - Esna – Louxor

Journée libre de navigation vers Louxor

8

Jour 8 : Louxor – Paris

Petit déjeuner, temps libre jusqu’à l’heure du transfert à l’aéroport de Louxor. Assistance aux formalités d’embarquement et envol à destination de Paris.

Veuillez noter que selon les horaires des vols et impératifs locaux il est possible que l’ordre des visites soit modifié. Nous vous tiendrons informé si cela doit être le cas. Il n’existe pas de normes internationales de classification. Le classement des bateaux se fait donc selon les normes égyptiennes.

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